智能POS机：CL商业评论北京扫码乘车来的如此之晚

投稿用户 • 2023年4月21日 am2:49 • 行业动态 • 阅读 134

CL商业评论北京扫码乘车来的如此之晚

CL商业评论

扫码POS机

签约作者：晨威

面对于全国大部分城市早就开通的扫码乘车相比，北京公交的扫码乘车似乎比“别人家”晚了“一个世纪”，当其它城市的居民早已习惯了各种方式（现金、帖卡、贴手机、帖手表、扫码）乘坐公交车的时候，北京公交才将于9月1日开始公测扫码乘车服务。

北京公交新刷卡机

当“别家”城市早已实现了支付宝、微信、云闪付扫码乘车的9102年时，北京公交扫码乘车却须单独下载“北京公交”APP。

虽然北京公交早已实现了NFC手机帖机支付的方式，但扫码支付却比其它一线城市晚了很久，支付宝、微信扫码乘车却一直没有实现。

而且“北京公交”APP暂时只支持公交车，“未来将实现地铁公交统一扫码”。

各自为政

我们知道，目前绝大多数手机用户的手机中都装有支付宝、微信两个主流可以进行扫码支付的软件，支付宝、微信支付现在已经成为了大部分不用现金的人的首要支付方式。

就连笔者60多岁的父母，虽然没有开通支付宝，但为了平时和家人、朋友沟通需要，微信则一直在用。

那么为什么北京的公交地铁却迟迟未开通支付宝、微信的扫码支付呢？

最重要的一点：各自为政，都想在支付通道上分一杯羹。

重复开发的APP

北京一卡通

“北京一卡通”APP

目前可以地铁和公交通用的APP是“北京一卡通”，下载“北京一卡通”后需要开通一张“手机一卡通”，然后须配合有NFC功能的手机才可以实现帖手机乘坐公交和地铁，但不是有NFC功能的手机就一定可以使用，因为不同厂商所使用的NFC芯片不同，且手机厂商须与公共交通运营者统一数据接口才可以。

另外，不是所有的手机都有NFC功能，例如国产大厂华为手机的NOVA系列就没有NFC功能。

除了“北京一卡通”外，目前暂无可北京公交、北京地铁“通吃”的APP。

易通行

做地铁可以用“易通行”APP，“易通行”是通过扫码进行地铁费用的支付，但目前只支持绑定支付宝、京东支付和工商银行卡，其它方式和银行卡暂不支持，且没有像实体卡或手机一卡通一样的“卡内余额”。

“易通行”APP

支付采用被扫方式，且必须保证手机有信号，否则无法通过网络生成二维码。

北京公交

如果要坐公交，则需要再下载“北京公交”APP，同样是被扫模式，目前只支持绑定支付宝进行支付，也同样没有像实体卡或手机一卡通一样的“卡内余额”。

“北京公交”APP

也就是说，如果你的手机没有NFC，或者即使有NFC但不在支持的手机列表中，就无法使用帖手机的方式又乘坐公交和又乘坐地铁。需要下载另外两个软件，“易通行”和“北京公交”。

现在手机各种APP层出不穷，为了应对各种场景，需要下载无数个APP才可以实现。

并不是每个人的手机都是中高端配置，当APP安装过多的时候，就会出现缓慢、卡顿甚至闪退的情况。

为什么不能利用好在全国已经全面普及的支付宝、微信扫码支付呢，既减少了额外的APP开发，同时减低居民的使用难度和成本。

就像山西省太原市的公交车，不仅支持现金支付、公交卡（包括公交联合卡）贴卡支付、支付宝扫码支付，而且还支持带有“免费POS机闪付”功能的任何一张银行卡贴卡支付！

图片来源：山西新闻网

其实就像笔者之前的一篇文章《CL商业评论-物美超市：自作孽不可恕》中提到的，应该为消费者（乘客）提供尽可能多的支付方式，剩下的事情，就是让消费者（乘客）根据自己的条件和需要选择不同的方式支付即可。

关于本文

作者：晨威
来源：CL Studio 商业评论
文章为作者独立观点，版权归作者及原创平台所有。

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